卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

日期:2020-03-21 22:25:38 作者:绵阳新闻网 浏览:163 次

原标题:卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制 来源:雨果网

的邮件,称亚马逊欧洲站的仓库已经关闭了重量超过15公斤的商品的处理流程,原因是15公斤以上的商品需要两个工作人员来处理,而这违背了“1米社会距离规则”,因此目前不支持15公斤以上商品发货。

卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

(图源:卖家邮件截图)

此前,亚马逊宣布FBA仓库非必要商品停止入库,只能接受婴儿用、健康与家庭、美容与个人护理(包括个人护理设备)、杂货店、工业与科学以及宠物用品等类目产品入库。这个政策目前适用于美国和欧盟市场。

卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

(图源:亚马逊截图)

也就是说,现在欧洲站的卖家既在出库和入库上都受到限制!加上欧洲市场疫情十分严峻,物流头程严重受阻,欧洲站的卖家可以说是遭受到不小的打击。某欧洲站卖家直呼:“卖家的寒冬到来了!”

卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

(图源:卖家聊天截图)

欧洲物流现状:边境关闭、航运停航、运费飞涨,物流慢到无法估计

国外疫情迅速升级,境外确诊病例超过11万,远超中国确诊病例总数。欧洲沦为疫情重灾区后,当地进行“封国”“封城”,多个国家先后关闭边境,国际航班急剧减少,运费大幅上涨,卖家们直呼:“万万没想到,物流才是最重的一击!”

卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

(雨果菌根据官方信息整理)

在雨果菌的调查中,目前头程派件的问题主要还是舱位紧俏引起的航空运费飞涨。有79%卖家反映物流价一天一个价格,甚至有些卖家反映:“一天涨N次,运不起了。”

在物流时效上,高达91%的卖家反映物流时效明显变慢,大部分卖家反映物流时效慢了5天以上,其中有27%的卖家反映物流已经“慢到无法估计”。

卖家寒冬要来了?继FBA停止入库之后,亚马逊欧洲仓出库也将限制

受到疫情的影响,欧洲多个国家已经关闭边界。雨果菌整理了欧洲部分国家目前的物流状况:

意大利:边境全部关闭

部分海运港口关闭。据路透社报道,沙特阿拉伯关闭了与意大利的海运港口。

陆运受到限制。意大利周边国家,如奥地利和斯洛文尼亚等,先后关闭了与意大利的边境,这可能会影响陆运时效。雨果网驻意大利总编辑、雨果网海外事业中心CMO Guido介绍,几天前,奥地利和意大利的边界,还留有一条90公里的边境线,工货物流动,包括医疗物资、生活必需品,都是通过这一通道流动的,但延误严重。“意大利有相当一部分货车来自东欧国家(尤其是波兰),据我观察,现在这些卡车还在进出,包括意大利当地的快递人员也都还在正常的揽货、配送。”

大面积停航。3月14日起,意大利几个主要机场的大部分民用航班被禁止,包括罗马恰姆皮诺、佛罗伦萨、布林迪西、里雅斯特、特雷维索、米兰国际机场以及首都主要机场罗马菲乌米奇诺的1号航站楼先后关闭。

目前,意大利、爱尔兰、波兰、葡萄牙、乌克兰路向国际小包、国际e邮宝产品带电邮件暂停揽收收寄。其中乌克兰普货交寄后将由处理中心暂存等待排仓。同时,国际E邮宝、中邮小包/大包、国际EMS、国际E特快从17日开始停止意大利路向电子渠道包裹收寄。根据UPS的公告,意大利本周六将暂停派送。

英国:还没强行管制

英国在疫情中一直倡导“放荡不羁爱自由”,然而,近期迫于疫情不断升级的压力,开始有限度地提高部分防疫措施,并称要放弃“群体免疫策略”,但目前还没进行强制管制。

法国:边境全部关闭

法国总统马克龙宣布法国抗疫“战时状态”后,对一些“非必要”场所进行了关闭。此外,根据外媒报道,法国还限制境内人员流动,为期至少15天。

西班牙:部分地区派送暂停

西班牙关闭边界后,邮编08700/08710/08711/08712/08717/0871908788地区暂停派送及取件。西班牙和葡萄牙边界设置了9个海关检查站,禁止人员往来,两国间所有航班、火车和海上船只往来已暂停。

波兰:边界关闭,车辆拥堵

边界关闭后,暂停所有跨境航空、铁路和公路交通,需要特殊许可证才能入境。据外媒报道,3月17日从德国去往波兰的路上拥堵了40公里,货运卡车也堵在其中。

德国:边境全部关闭

德国在陆路实施边界管控,暂时关闭了和法国、瑞士等国家的边界。

瑞士:派取件延迟

17日起,瑞士与德国、法国和奥地利交界处设置检查站,限制人员往来。根据UPS公告,Ticino,Basel District, Jura, Grisons, Neuchatel等地区派送及取件业务会受影响而拖延。

奥地利:派取件延迟

根据UPS公告,6553,6555,6561,6563,6580,9844这几个邮编所在地区派件及取件可能延迟。

欧盟:货物运输不受限制

欧盟于17日宣布赴欧“非必要旅行”实施为期30天的限制,覆盖国家除欧盟成员国,还包括隶属申根区的瑞士、冰岛、挪威、列支敦士登四个非欧盟成员国。不过,“封盟”只是对于赴欧旅客限制,货物运输、医学专家、救援人员等不受限制。

“关闭人,不关闭货”,最后一公里派送影响不大

据了解,截止目前,英国,法国,德国,本土派送都是没有受到影响的。但西班牙,捷克,比利时都已经不同程度的出现了限制。

不过,对于边界关闭,卖家不必太过担心,雨果菌联系了多家物流公司,他们都表示欧洲关闭边境是“关闭人,不关闭货”,但受到交通管制的影响,存在大面积延误的现象。

深圳一位国际物流公司的负责人告诉雨果网,欧洲几个封锁的国家,目前允许物流车通行。意大利、西班牙的物流派送目前也没有问题,但是走货前需要跟客户确认一下是否能接收,因为有的收货方是企业单位,但他们已经停业了,会导致派送不成功。

“海运暂时没有影响,不过随着航班减少,海运的货物量接来会增加,到时肯定有甩柜现象。”他预计,由于欧洲的航班停飞了大部分,海运的价格接下来可能会上涨,但是幅度不会很大,建议有货的卖家尽快发货,早点到仓,避免断货,“尽早备货,尽早发海运,节约成本。目前走空运除了非常紧急的,否则没必要,一方面价格贵,另一方面空运现在时效不稳。”

根据谷仓提供的数据,欧洲主要几个国家的包裹量普遍下降,其中意大利整体单量降幅达约在7%左右,比较明显;西班牙降低5%,小幅下降;英国降低4%,也是小幅下降;而法国降低1%,几乎无变化。“整体看来每个海外仓都是有下降趋势。”谷仓相关运营人员说。

在尾程派送时效方面,虽然在2月底意大利限制部分地区的尾程供应商包裹派送,但自3月8日又解禁,目前派送恢复正常。谷仓相关运营人员表示,上周开始意大利的订单有小幅下降,但近期又有微幅上升。从卖家的反映来看,虽然尾程受影响较小,但最后一公里的派送也避免不了时效变慢的问题。



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